Vehicle Touch Sense™ · Autovalmistajille ja Tier 1 -toimittajille

Autot osaavat nähdä ja kuulla. Nyt ne tuntevat tien.

Vehicle Touch Sense™ antaa ajoneuvon tekoälylle kaksi uutta aistia: kosketusaistin ja asentoaistin. Se toimii ohjelmistona signaaleilla, joita ajoneuvo jo tuottaa. Ei lisäantureita, ei paristoja, ei uutta laitteistoa.

Tyre rendered as a glowing tactile mesh at nightVehicle Touch Stream™ · live
2004Kehitys alkoi Teknologian tutkimuskeskus VTT:llä
150+ milj. kmTodellista ajoa mallien taustalla
~20Kyvykkyyttä yhdellä teknologialla
EP · USMyönnetyt patentit

Kaksi uutta aistia ajoneuvon tekoälylle

Kosketus ja sisäkorva

Kosketusaisti

Kertoo, mitä renkaiden ja tien välillä tapahtuu: pito, pinnan rakenne, vauriot ja muutokset. Herkkyys riittää tunnistamaan suojatiemaalauksen ylityksen.

Asentoaisti

Kertoo ajoneuvolle sen oman liikkeen: asennon, kallistuman, G-voimat ja absoluuttisen nopeuden. Samaan tapaan kuin keho tietää asentonsa silmät suljettuina.

Yhdessä ne muodostavat reaaliaikaisen fyysisen totuuden, joka on käytettävissä silloinkin, kun kamerat ja tutkat sokeutuvat huonossa säässä ja satelliittipaikannus katkeaa.

Teknologia

Renkaan kosketuspinnasta ajoneuvon tekoälyyn

Yksi teknologiaperhe, yksi aistikanava, yksi uusi aisti ajoneuvolle.

Renkaan ja tien kosketusAjoneuvon nykyiset signaalit

MAT – Mobility Artificial Tactiles™

Teknologiaperhe Akselionin keinotekoisten aistien takana.

Vehicle Touch Sense™

Ajoneuvon kosketus- ja asentoaisti, joka syntyy olemassa olevista signaaleista.

Vehicle Touch Stream™

Aistikanava ajoneuvon tekoälyyn. Suora syöte multimodaalisille neuroverkoille, kuljettajaa avustaville järjestelmille ja pilveen.

Ajoneuvon tekoälyADAS · autonomia · pilvi
TDV – Tactile-Defined VehicleSeuraava askel ohjelmistomääritellyn ajoneuvon (SDV) jälkeen. Ajoneuvo, jonka tekoäly ymmärtää fyysistä maailmaa koodin lisäksi kosketuksen kautta.

Kyvykkyydet

Mitä Vehicle Touch Sense™ tuntee

Noin 20 kyvykkyyttä viidellä alueella. Suurin osa on jo tuotantokäytössä raskaassa liikenteessä.

Rengas

Renkaiden tilannekuva

Jokaisen renkaan jatkuva seuranta ilman renkaaseen asennettavaa anturia.

  • Pinnan kuluma reaaliajassaTuotannossaKuluma-arvio sadasosamillimetrin tarkkuudella
  • Paine ilman rengaspaineantureitaTuotannossaJokainen rengas, myös täysperävaunuyhdistelmässä
  • Lämpötila, rengastyyppi ja kiinnitysTuotannossa
  • Runko- ja vyövauriotTuotannossa
  • IskulokiTuotannossaIskun voima, paikka ja aika
  • Irtoamisen estoBeta
Tyre visualised as a glowing tactile mesh

Alusta

Alusta ja asento

Ajoneuvon oma kunto ja asento luettuna siitä, miten se liikkuu.

  • AkselitapahtumatTuotannossa
  • Asento, G-voimat ja absoluuttinen nopeusTuotannossa
  • Jarrujen kunto ja vasen/oikea-tasapainoTuotannossa
  • Pyöränlaakerien kuntoTuotannossa
  • ABS-anturien kuntoTuotannossa
Car on wet asphalt with glowing tyres

Tie

Tien pinta

Pito, pinnan rakenne ja vauriot tunnettuna renkaiden kautta ajon aikana.

  • Kitka ja liukkausTuotannossaPito mitattuna millisekunneissa renkaan kosketuspinnasta
  • Kuopat ja tievauriotTuotannossa
  • ~3 mm pinnanmuutoksetTuotannossaTunnistaa jopa uuden suojatiemaalauksen
  • Tienpinnan lämpötilaTulossa
Tyres reading the road surface as a light mesh

Paikannus

Paikannus ja parviäly

Sijainti, joka toimii myös sinne, minne satelliitit eivät ylety. Maan alta aina Marsiin asti.

  • Satelliititon paikannusTuotannossaSenttimetritarkka
  • Hallit, tunnelit ja maanalaiset tilatTuotannossa
  • Kartan rikastusTuotannossa
  • Parviälyn karttakerrosTuotannossaMonta ajoneuvoa, yksi yhteinen kuva tiestä
GNSS  ✕  no fixTouch-based  ±cm depth −24 m

Energia

Energia ja voimalinja

Näkymä akkukennoon asti käyttövoimasta riippumatta.

  • Sähköauton akusto kennotasollaTuotannossa
  • Energiankulutus ja taloudellinen ajoTuotannossa
  • Vikavalot ja vikailmoituksetTuotannossa
pack · 72 cells 2 cells flagged

Autovalmistajille ja Tier 1 -toimittajille

Miksi Vehicle Touch Sense™

Nolla laitteistokustannusta

Puhdas ohjelmisto. Ei paristoja, ei antureita, ei mekaanisia vikaantumiskohtia.

Vuosia edellä tuotekehityksessä

Säästä 5–10 vuotta kehitystyötä. Mallien pohjana on 150 miljoonaa kilometriä ja kymmenen vuoden käyttödata.

Ankkuri todellisuuteen

Fyysinen totuus tiestä, renkaista, nopeudesta ja sijainnista silloinkin, kun kamerat ja tutkat sokeutuvat ja satelliittiyhteys katoaa.

Skaalautuu etäpäivityksillä

Yksi lisenssi koko ajoneuvokantaan pilven ja OTA-päivitysten kautta. Merkistä ja käyttövoimasta riippumatta.

Referenssit

Todistettu raskaassa liikenteessä

Akselionin teknologian tukemana ajetaan miljoonia kilometrejä viikossa.

Koiviston AutoLinja-autoyhtiö

Seuraa yli 600 linja-autoa, erityisesti oikeita rengaspaineita ja sähköbussien akkujen kuntoa.

VianorRengasketju

Mahdollistaa kulumaan perustuvan rengasmyynnin ja täysin uudenlaista asiakasdataa.

Helsingin kaupunkiKunnossapito

Tievauriot löydetään ja korjataan ajoissa. Varhainen havainto säästää tuhansia euroja tapausta kohden.

Yhteistyö

Näin etenemme autovalmistajien ja Tier 1 -toimittajien kanssa

  1. Tekninen esittely

    Luottamuksellinen keskustelu alustastanne, käyttötapauksista ja datan saatavuudesta.

  2. Arviointi

    Vehicle Touch Sense™ ajetaan ajoneuvojenne nykyisillä signaaleilla, ja näette tulokset omalla alustallanne.

  3. Lisenssi ja käyttöönotto

    Ohjelmistointegraatio ja etäpäivityksenä tehtävä käyttöönotto koko ajoneuvokantaan.

Valmis tuntemaan eron?

Kerro ajoneuvoalustastanne, niin näytämme, mitä Vehicle Touch Sense™ voi tuoda siihen.

Keskustele integraatiosta →
Sense Maker
Vehicle Touch Sense™Keskustele integraatiostavehicle-touch@akselion.com
Johan RautioCBO, ajoneuvojen kosketusaistijohan.rautio@akselion.com
Jarmo MäkiToimitusjohtajajarmo.maki@akselion.com